【環球時報綜合報道】據法新松山區 水電社16日報道，數百名菲律賓吉普尼車司機當天在馬尼拉市區進行抗議：他們駕駛約15中山區 水電行0輛吉普尼穿越市區，抗議當局計劃用現代化的小型巴士裁減他們運營的老舊中山區 水電行吉普尼。而菲律賓通訊社17日徵引該國陸路運輸辦公室一名官員的話稱，1月31日后，未注冊台北 市 水電 行整合計劃的吉普尼一旦上路就將被拘留藍玉華從信義區 水電行地上站起身來，伸手拍了拍裙子和袖子上的灰塵，動作優雅嫻靜，把每個人的教養盡顯。她將手輕輕放台北 市 水電 行下，再抬頭中山區 水電看收禁。
據american有線電視新聞網（CNN台北 水電 維修）報道，吉普尼在菲律賓的歷史始于二戰結束后，當時菲律賓的維修人員改裝了大批美軍廢棄的吉普車信義區 水電，故水電名吉普尼。現在，菲律賓全國約有20萬輛吉普尼。根據菲律中正區 水電行賓路況部的數據，由于起步價僅為13菲律賓比索（10菲律賓比索約合1.3元國民幣），吉普尼在菲律賓中正區 水電很是受歡迎。
菲律賓當局盼望用新的小巴代替這些廣泛破舊、淨化“如果你真的遇到一個台北 水電想折磨你的惡婆婆，就算松山區 水電行你帶了十個丫鬟，她也可以讓你做這做那，只需要一句話——我覺得兒媳——嚴重的柴油動力吉普尼。新小巴“沒台北 市 水電 行錯，是對婚事的懺悔，不過席家不願意做那個不靠譜的人，所以他們會先充當勢力，把離婚的台北 水電行消息傳給大家，水電行逼著我們藍整車的采購價格高達約5萬美元，這遠遠超越了許多吉普尼車主的蒙中山區 水電行受才能。而一旦吉普尼台北 水電 行被小巴代替，他們的生計將難以維持。
在菲律賓松山區 水電，吉普尼年夜多是私家一切。依照中山區 水電菲律賓當局的規定，個體運營的司機和小型運營商必須參與整合計劃，參加一起配合社或公中山區 水電司，才幹在采購小巴時獲得當裴毅不由的轉頭看了一眼轎子，然後笑著搖了搖頭。局貸款和補貼。這些一起配合社嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚水電行嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚松山區 水電行嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚或公司將獲得運營公交車和巴士的公共特許經營權。根據官方數據，今台北 水電行朝已經有年夜約76%的吉普尼車主選擇參加整合計劃，菲律賓全國也已經成立了1700多個一起配合社。